【每日简讯】苏伊士运河愿就搁浅赔偿10亿美元达成庭外和解；中国航运信心指
【2021年4月9日信德海事船舶管理】 1.【赔偿】 央视新闻消息，苏伊士运河管理局主席乌萨马拉比耶透露，目前正在与长赐号货船的日本船东就经济赔偿问题进行谈判，[详细]
【2021年4月8日信德海事船舶管理】 1.【事故】4月6日晚，马来西亚巴生港海域发生一起货船化学气体泄漏事故，巴拿马旗液化石油气油轮HAMBURG DW运载的氨气发[详细]
【每日简讯】苏伊士运河又发生搁浅事故；跨太平洋至美东运价飙升
【2021年4月7日信德海事船舶管理】 1.【搁浅】 周二，阿芙拉型油轮Rumford在苏伊士运河搁浅，导致向北航行的船只延误。该船管理公司确认事故原因为发动机故障，但目前已得到解决。[详细]
【每日简讯】新加坡再延长海员STCW证书有效期；苏伊士运河“拥堵”结束
【2021年4月6日信德海事船舶管理】 1.【延期】 鉴于新冠大流行带来的持续影响，新加坡当局将根据具体情况继续延长STCW证书的有效期。经批准的申请将获延期五年[详细]
【每日简讯】长赐轮船东宣布共同海损；我国已成为全球船员人数最多的国家
【2021年4月2日信德海事船舶管理】 1.【海损】 长赐轮船东已经宣布共同海损。这意味着所有货物利益方将要求在货物交付之前提供共同海损担保。[详细]
【每日简讯】苏伊士运河当局正式对长赐轮搁浅事故进行调查；一箱难求问题上
【2021年4月1日信德海事船舶管理】 1.【调查】埃及金字塔在线网站31日报道，埃及苏伊士运河管理局正式展开对长赐轮搁浅事故的调查，涉及检查船舶硬件设施、通讯系统及维护情况，[详细]
【2021年3月31日信德海事船舶管理】 1.【保赔】 惠誉评级公司Fi tch Ratings表示，长赐轮搁浅事件可能会给再保险业造成价值数亿欧元的损失。全球再保公司的收入将因此减少，但其信用状[详细]
【每日简讯】苏伊士运河恢复通航！长赐轮搁浅或将致全球贸易周损60~100亿美元
【2021年3月30日信德海事船舶管理】 1.【通航】 截至3月30日5时,已经有近40艘船舶通过或正通过苏伊士运河。但彻底疏通苏伊士运河的滞留船舶仍为时尚早。目前苏[详细]
【每日简讯】谨防易流态化货物含水量超标；箱船新造热潮不太可能使集运业陷
【2021年3月29日信德海事船舶管理】 1.【预防】 易流态化货物的易流态性是海上安全的杀手，极易造成船舶海上倾覆风险。船舶，托运人、港口都要充分认识该类货物危险性，采取必要[详细]
【每日简讯】新加坡发布船员换班新要求；苏伊士运河搁浅事件对国际油价影响
【2021年3月26日信德海事船舶管理】 1.【换班】新加坡海事及港务管理局3月25日向业界发布关于货船在新加坡港进行船员换班的要求，同时废止之前的相关港口海事通告。 2.【搁浅】堵住[详细]
【每日简讯】苏伊士运河封锁加剧船舶安全风险；DSME因疫情暂停生产
【2021年3月25日信德海事船舶管理】 1.【海盗】由于苏伊士运河的临时封锁和堵塞加剧，静态船只显著增加了海盗登船和安全风险，预计红海和亚丁湾的船只将面临更大危险。[详细]
【每日简讯】2019东京备忘录CIC滞留船舶55艘次；万海2020年获利创上市以来新高
【2021年3月24日信德海事船舶管理】 1.【滞留】东京备忘录发布了2019年关于船舶应急系统和程序CIC检查官方报告，指出在行动期间共有216艘船只被滞留，其中55艘次滞留与当次CIC检查主题[详细]
【每日简讯】一日本油轮涉嫌印度水域撞船逃逸；干散货市场将迎“超级周期”
【2021年3月23日信德海事船舶管理】 1.【事故】因涉嫌在科钦港发生撞船逃逸事件，日本成品油轮Orange Victoria正在印度科钦港接受调查。3月18日夜间，这艘悬挂英国旗、船上有23名船员的[详细]
【每日简讯】换班难船员从40万降至20万；希腊船队运力达创纪录水平
【2021年3月22日信德海事船舶管理】 1.【海员】近日，IMO秘书长林基泽表示，过去几个月中，经过国际各方的努力，超期服务、滞留海上不能换班的船员数量已经由40万降低到20万。[详细]
【每日简讯】英国免除各国海员入境隔离；菲律宾因疫情禁止外国公民入境
【2021年3月19日信德海事船舶管理】 1.【新冠】英国交通部3月15日宣布，2021年3月19日起，所有海员，无论何国籍，都将免受红名单(Red List)国家限制，尤其是免除强制性酒店检疫。 2.【履[详细]
